18 Haziran 2019, Salı

KALSİT SEKTÖRÜ “LOJİSTİK YÜKLEME MERKEZİ” İSTİYOR

KALSİT  SEKTÖRÜ  “LOJİSTİK YÜKLEME  MERKEZİ” İSTİYOR

2011 yılında yapımına başlanacağı açıklanan Aktaş Lojistik Merkezi Projesine, aradan 8 yıl geçmesine rağmen başlanamadı Niğde’de başta madencilik sektörü olmak üzere demir yoluyla yükleme ve taşıma yapan firmalar, 2011 yılında projelendirilen Lojistik Yük Merkezinin yapımına bir an önce başlanılmasını istiyor.

Aktaş mevkiinde, 250 dönüm alan üzerinde kamulaştırılması yapılan projeyle ilgili aradan 8 yıl geçmesine rağmen herhangi bir çalışma yapılmaması özellikle kalsit işletmecilerinin tepkisine neden oluyor.

PROJEYE 2011 YILINDA BAŞLANMIŞTI

Niğde-Kayseri güzergahı üzerinde ve Aktaş beldesi yakınlarında 2011 yılında kamulaştırması yapılan Lojistik Yük Merkezi Projesi, TCDD’nin onayıyla başlatılmıştı.

HEDEF TUTMADI

Kent merkezinde kalan yükleme ve boşaltma istasyonlarının şehir dışına taşınması, daha elverişli ve sanayici açısından daha kolay bir alanda yapılabilmesi, yüklemeyle ilgili aksaklıkların giderilmesi ve şehir içindeki kirliliğin önlenmesi amacıyla başlatılan projede henüz bir arpa boyu yol alınamadı.

250 DÖNÜM ALAN KAMULAŞTIRILDI 

TCDD’nin Aktaş beldesi yakınlarındaki Andaval İstasyonuna 5 yollu yükleme ve boşaltma sahası lojistik hizmet binası yapımı için hazırlanan proje 250 bin metrekare alan üzerinde gerçekleştirilecekti. Başta kalsit sektörü olmak üzere OSB’de faaliyetini sürdüren firmaların ürünleri, özellikle ihracat güzergahında kolay ulaşım sağlayacaktı.

2-3 YIL İÇİNDE TAMAMLANACAKTI AMA…

2011 yılında dönemin siyasileri ve diğer yetkililerinin 2-3 yıl içinde tamamlanacağını açıkladığı Aktaş Lojistik Merkezi projesine, aradan 8 yıl geçmesine rağmen halen başlanamadı.

KALSİTÇİLER, VERİLEN SÖZLERİN YERİNE GETİRİLMESİNİ İSTİYOR

Kalsit işletmecileri ve ihracatçı firmalar, siyasilerin 8 yıl önce verdiği sözün yerine getirilmesini istiyor. Küresel anlamda ulaşım sıkıntısı yaşandığı için rekabet yapamadıklarını anlatan kalsit işletmecileri, projeye bir an önce başlanmasını ve en kısa süre içinde tamamlanmasını bekliyor. Sanayiciler olarak ürünlerini limanlara sevk etmekte büyük sorun yaşadıklarını belirten kalsit sektörünün temsilcileri, “Yüklemeler şehir merkezinde ve yolcu istasyonlarında çok kısıtlı imkanlarla yapılabilmektedir. Yükleme istasyonlarının bulunduğu bölgede, okulların yoğunlukta olması da ayrı bir sorun olarak karşımızda durmaktadır” diye konuştular.

TÜRKİYE’NİN EN ÖNEMLİ KALSİT REZERVLERİ NİĞDE’DE…

Niğde’de çoğunluğu yurtdışına ithal edilen kalsit madeni, il genelindeki 11 firma tarafından Aktaş

Mevkii ile yakın bölgelerindeki dağlardan çıkarılıyor. Son 10 yıl içinde kalsit sektöründe ciddi oranda artış yaşanan Niğde’de Türkiye’nin en zengin kalsit rezervleri bulunuyor. Kalsit tozu, mikronize kalsit ve kalsit taşı üretimi yapan 11 firma, ürünlerinin gümrük özellikle gümrük kapılarına ulaştırılmasında, bir yükleme merkezi olmaması nedeniyle ciddi sorunlar yaşıyor.

 

Beğendim 0 Muhteşem 0 Haha 0 İnanılmaz 0 Üzgün 0 Kızgın 0

Editör:


niğde lojistik kalsit

Haber Yorumları

Habere Ait Yorum Bulunmamaktadır.

Yorum Yazın

CAPTCHA security code

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.